Identificación de turbos

Aquí te explicamos cómo identificar la referencia del turbo de tu vehículo a través de las etiquetas de los principales fabricantes,que es la forma de identificar a un turbocompresor de forma única.

La referencia de un turbo se encuentra en una chapa normalmente alojada en la caracola de admisión y suele puede aparecer como Part Number o P/N.

Si tu turbo está averiado y buscas el número de pieza correcto para hacer un intercambio, tienes la opción de buscar según el modelo de tu vehículo o a partir del número de pieza del fabricante que consta de una serie de números y letras.

La siguiente tabla puede ayudarte si estás buscando un modelo específico:

MARCA TURBO LOCALIZACIÓN DE LA MARCA POSIBLES REFERENCIAS UBICACIONES DE LOS CÓDIGOS DE REFERENCIA
Garret Caracola de Admisión

40????-? 40????-????
45????-? 45????-????
46????-? 46????-????
7?????-? 7?????-????

Caracola de Admisión
Cuerpo
Plato Admisión
KKK

53??970????
53??988????
K??/??? K??/????

Caracola de Admisión
Plato Admisión
Ihi

VIAN, VI95, VL74, Etc

bocca d'ingresso/di aspirazione
Mitsubishi

49???-???? ???-?????

Caracola de Admisión
Holset

35????? 5????

Caracola de Admisión
Cuerpo
Schwitzer

1????? 3?????

Cuerpo
Caracola de Admisión
Toyota

CT?? ? + ?????

Caracola de Admisión
Caracola de Escape
Hitachi

Con la referencia turbo

"HT?? ?

Caracola de Admisión
Garret

Garrett:

Podemos identificar la marca del turbo externamente, ya que se puede ver en la caracola de admisión grabado en fundición la palabra GARRETT o AIRESEARCH.

Para identificar la referencia del turbo dispone de una plaquita identificativa en el cuerpo o plato de admisión. También se puede encontrar su referencia grabada en la caracola de admisión (carcasa de aluminio). Su referencia consta de 6 números, un guión y uno o cuatro números más. Normalmente empiezan por 40 o 45 o 46 o 7 y su composición como ya hemos detallado es la siguiente:

40????-? 40????-????

45????-? 45????-????

46????-? 46????-????

7?????-? 7?????-????

Turbolader

Turbolader:

Podemos identificar la marca del turbo externamente, ya que se puede ver en la caracola de admisión grabado en fundición un triángulo con 3K.

Para identificar la referencia del turbo dispone de una plaquita normalmente azul y que va situada en la caracola de admisión o en el plato de admisión. Su referencia consta de 9 números, siempre van 4 números + 970 o 988 + 4 números, aunque a veces, también podemos encontrarla de la siguiente manera K dos números / y 3 o 4 números más. Normalmente empiezan por 53 o 52 y su construcción como ya hemos detallado es la siguiente:

53??970????

53??988????

K??/???

K??/????

Ihi

IHI:

Para identificar la referencia del turbo dispone de un rectángulo en fundición situado en la caracola de admisión. Su referencia consta de dos letras + 1 o 2 números o 2 letras:

VIAN / VI95 / VI74

Mitsubishi

Mitsubishi:

Podemos identificar la marca del turbo externamente, ya que se puede ver en la caracola de admisión grabado en fundición la palabra Mitsubishi, en los turbos originales para vehículos Mitsubishi, en los otros casos pone la marca del fabricante del vehículo y se identifica por la referencia.

Para identificar la referencia del turbo existen dos tipos los originales para Mitsubishi y los originales para otros fabricantes de vehículos; los originales para mitsubishi llevan la referencia grabada en fundición en la caracola de admisión y los originales para otros fabricantes de vehículos, la referencia la podemos encontrar en una plaquita situada en la caracola de admisión. Su referencia consta de 5 números + "- " + 5 números, aunque en algunas ocasiones los 3 primeros números pueden haber sido eliminados. Normalmente la referencia empieza por 49 y su construcción como ya hemos detallado es la siguiente:

49???-????? ???-?????

Holset

Holset:

Podemos identificar la marca del turbo externamente, ya que se puede ver en al caracola de admisión grabado en fundición la palabra Holset.

Para identificar la referencia del turbo dispone de una plaquita situada en la caracola de admisión o en el cuerpo. Su referencia consta de 5 o 7 números, aunque también se puede encontrar con 6 números en este caso debemos añadirle al principio el numero 3. Normalmente la referencia de 7 números empieza por el 3 y la de seis y la de cinco por el 5 y su composicion como ya hemos detallado es la siguiente:

35????? 5????

Schwitzer

Schwitzer:

Podemos identificar la marca del turbo externamente, ya que se puede ver en al caracola de admisión grabado en fundición la palabra Schwitzer.

Para identificar la referencia del turbo dispone de una plaquita situada en el cuerpo y en algunos casos en la caracola de admisión. Su referencia consta de 6 números. Normalmente la referencia empieza por 1 o por 3 y su composicion como ya hemos detallado es la siguiente:

1????? 3?????

Toyota

Toyota:

Podemos identificar la marca del turbo externamente, ya que se puede ver en la caracola de admisión grabado en fundición la palabra Toyota.

Para identificar la referencia del turbo podrá encontrar las referencias grabadas en fundición en la caracola de admisión y escape. Normalmente la referencia de la caracola de admisión empieza por CT, dos números mas y una letra y la referencia de la caracola de escape esta compuesta por 5 números, por ejemplo:

Caracola de admisión = CT?? ?

Caracola de escape = ?????

Hitachi

Hitachi:

No se puede identificar la marca del turbo externamente, solamente por la referencia del turbo.

Para identificar la referencia del turbo podrá encontrar la referencia grabada en fundición en la caracola de admisión. Normalmente la referencia empieza por HT + dos números + una letra. Por Ejemplo:

HT?? ?